La diputada de Compromís Mireia Mollà ha indicat hui que “no s’entén que la Conselleria d’Infraestructures haja decidit suprimir trens de FGV a primera i última hora del dia per raons d’eficiència i mentrestant manté paralitzada la línia 2 del Tram d’Alacant, en la que va invertir 230 milions d’euros per lliurar-la a una companyia privada a través d’una adjudicació que porta mesos estancada”.
Mollà ha assenyalat que “és estrany que la Conselleria parle ara d’eficiència quan ha preferit privatitzar un servei que els propis treballadors de FGV podrien realitzar, per això des de Compromís entenem que s’hauria d’arreglar la situació de la línia 2 del Tram, abans de suprimir serveis que afecten especialment les persones que fan ús d’aquests trens per anar a treballar”.
“La gestió que s’està fent de la línia entre Alacant i Sant Vicent per part de la Conselleria d’Infraestructures és especialment dolenta si tenim en compte que l’obra està finalitzada des de la darrera primavera, que va ser inaugurada fins dues vegades, però que continua sense ser adjudicada quan només una empresa es va presentar al concurs”, ha apuntat la diputada de Compromís, que ha afegit que “el que sí tenim són promeses i més promeses de la consellera Isabel Bonig que no es fan realitat”.
Mireia Mollà ha reclamat que “la línia 2 del Tram entre en funcionament de manera immediata, perquè s’ha de donar servei als veïns dels barris del nord d’Alacant, als de Sant Vicent i també als universitaris que pateixen especialment les deficiències en el transport públic” i ha destacat que “la Conselleria seguisca uns criteris reals d’eficiència a l’hora de programar els seus serveis, en lloc d’apostar per la supressió de trens”.