El senador territorial de Compromís, Carles Mulet, ha demanat explicacions i aclariments al Govern central sobre la destinació de fons del Corredor Mediterrani “per enllaçar dues estacions de Madrid, amb una escandalosa inversió de 935 milions d’euros, mentre que el ministre va anunciar a la coalició en l’últim Ple una inversió en els pressupostos generals de l’Estat de 2017 d’entre 400 i 700 milions d’euros per a l’autèntic corredor litoral”.
Per a Mulet “no estem en contra que es construisca un túnel que unisca Atocha amb Torrejón de Velasco, municipi de 5.000 habitants, el que permetrà la connexió directa en AVE entre Atocha i Chamartín, però ens és summament denigrant veure com es menyspreen les necessitats de València i el Corredor, eliminant a Europa les previsions per al node, la problemàtica del túnel passant de Serreria, els problemes de saturació i l’oblit a què s’està sotmetent als interessos de catalans, valencians, balears, murcians i andalusos i les seues economies, mentre es desvien amb subtilesa els fons cap al centre, en una clara mostra de l’Espanya radial i d’un govern del PP que sembla més competir i lluitar contra les perifèries que no afavorir la lògica econòmica i empresarial“.
Els senadors Mulet i Navarrete han presentat hui de nou diferents preguntes sobre l’informe ‘Mediterranean. Second Work Pla of the European Coordinator‘ que prioritza una obra situada a 350 quilòmetres de la mar pagada amb fons europeus que havien de destinar-se al corredor mediterrani, que va des d’Algesires fins a la frontera amb l’estat francès pel litoral “mentre la segona i tercera ciutat en importància de l’Estat segueixen sense connexió en Alta Velocitat i la cornisa mediterrània sense doble plataforma d’ample internacional“. Entre les preguntes al Govern reiterem si van a desautoritzar el ministre de Justícia, Rafael Catalá, pels seus insults als afectats en considerar “una exageració i una entelèquia” el Corredor Mediterrani.
Els representants de Compromís han assenyalat que “tot té un límit i amb aquestes operacions es menysprea, es competeix de forma injusta amb altres territoris aprofitant-se de aquests de forma irracional i deslleial“, pel que han mostrat tot el seu suport als participants en la trobada que hui té lloc a Tarragona en el qual participen l’Associació Valenciana d’empresaris (AVE) i el Cercle d’Economia al costat de 200 empresaris sota el títol ‘el Corredor Mediterrani: prioritari i urgent’. La trobada empresarial denuncia els retards que acumula el Corredor Mediterrani i la tímida aposta pel Corredor paral·lel al Mediterrani, la permanència del coll d’ampolla a Vandellòs (Tarragona) en ample ibèric i la desconnexió d’Europa.