El deteriorament del servei d’autobusos de l’àrea metropolitana de la ciutat d’Alacant ha reunit al comitè d’empresa de La Alcoyana i a la coalició valencianista per a abordar l’actualitat del transport públic entre la ciutat d’Alacant i resta de la comarca, després que els treballadors de la concessionària anunciaren esta setmana una vaga de transports.
Precisament, esta setmana la diputada responsable de Transport de la coalició, Maria José Calabuig, registrava una esmena als pressupostos autonòmics del PP y la ultradreta perquè incloguen 3 milions d’euros amb els que posar en marxa un ens metropolità que regule no sols el transport dins de la comarca de L’Alacantí, sinó també amb altres comarques al sud.
“Compartim plenament les preocupacions que ens han transmès els treballadors de La Alcoyana. És urgent començar amb la creació d’un ens que
portaria a Alacant, Elx i les seues comarques a la mobilitat del segle XXI. La ciutadania mereix un servei que connecte la ciutat d’Alacant i les poblacions
veïnes amb seguretat i garanties”, ha manifestat Calabuig.
“Esta setmana”, ha continuat, “hem proposat al Consell de Mazón que incloga en els pressupostos autonòmics una partida de 3 milions d’euros amb els que posar en marxa una entitat metropolitana que ja no pot espera més i que permetrà posar ordre des de la direcció pública un servei privatitzat i fragmentat entre diverses empreses”.
Preocupacions compartides
Els valencianistes han escoltat les propostes dels treballadors per a la millora d’un servei públic que ha operat amb contractes d’urgència i que va ser renovat per part de l’administració amb un nou contracte que per al comitè d’empresa amaga una baixada temerària. D’acord amb el comitè, les administracions han fet deixadesa de funcions a l’hora de controlar el compliment del contracte que uneix -via bus- l’àrea
d’Alacant, de més de mig milió de persones.
“Els treballadors ens han transmès signes de col·lapse en este servei de transport; una sèrie de preocupacions que van des de l’envelliment d’una flota amb la majoria de vehicles amb més de 12 anys de carretera, a la no adaptació a la llei de l’accessibilitat de les parades del bus. Necessitem un transport públic digne. On el servei estiga garantit sota els principis de la seguretat i l’efectivitat horària. I per a això, hem de crear una àrea metropolitana que serviria a ciutats que sumen quasi un milió de persones entre les àrees d’Elx i d’Alacant. La pregunta és si el PP vol posar ordre, estalviar diners i garantir un servei per als ciutadans. O continuarà llavant-se les mans en la gestió d’un servei que ha abandonat en mans del sector privat? ”, ha conclòs Calabuig.