Compromís ha traslladat al Congrés dels Diputats la reivindicació per posar en marxa una connexió ferroviària a primera hora del matí entre Castelló, Tarragona i Barcelona, una proposta que en les últimes setmanes ha anat sumant el suport dels municipis de les comarques de Castelló i que també ha rebut el vistiplau de la Diputació de Castelló.
El diputat de Compromís-Sumar al Congrés, Alberto Ibáñez, ha registrat una Proposició no de Llei (PNL) per al seu debat en la Comissió de Transports i Mobilitat Sostenible que insta el Govern d’Espanya a estudiar i implementar un servei ferroviari a primera hora del matí amb origen a Castelló de la Plana i destinació Barcelona, amb parades almenys a Benicàssim, Orpesa, Torreblanca, Alcalà de Xivert-Alcossebre, Benicarló-Peníscola i Vinaròs.
“Volem que els veïns i veïnes de les comarques de Castelló puguen agafar un tren de matí per anar a Barcelona o Tarragona sense necessitat de pernoctar el dia abans quan tenen qüestions laborals, acadèmiques o administratives. Parlem de connectar millor les nostres comarques amb un pol econòmic fonamental i, al mateix temps, d’enfortir les freqüències ferroviàries entre les localitats del nostre corredor litoral”, ha explicat Ibáñez.
La iniciativa al Congrés dona continuïtat a una reivindicació que Compromís ha impulsat des dels municipis i des de la Diputació de Castelló. La proposta ha aconseguit el suport dels plens de Benicàssim, Castelló, Peníscola, Benicarló, Torreblanca i Vinaròs, abans d’arribar també a la institució provincial, on la Diputació de Castelló ha donat suport a reclamar esta connexió matinal.
El portaveu de Compromís a la Diputació, David Guardiola, ha destacat que “hem fet créixer una reivindicació que naix de les necessitats reals dels nostres pobles. Primer hem sumat els municipis, després la Diputació i ara la portem al Congrés perquè el Govern faça el pas definitiu i la convertisca en un nou servei ferroviari”.
“No té sentit que en ple Corredor Mediterrani una persona de Vinaròs, Benicarló, Torreblanca o Benicàssim no tinga una alternativa ferroviària que li permeta arribar a Tarragona o Barcelona a primera hora del matí. Tenim la infraestructura i tenim la demanda; el que falta és adaptar els serveis a les necessitats de la gent”, ha afegit Guardiola.
Més freqüències i més parades al nord de Castelló
La iniciativa registrada al Congrés va més enllà de la creació del tren matinal. Compromís reclama recuperar i ampliar les freqüències entre Castelló, el Baix Maestrat, Tarragona, Barcelona i València, especialment en les franges de major demanda, i avançar progressivament cap a l’objectiu d’un servei cada hora al corredor litoral entre Castelló i Vinaròs.
La PNL també planteja augmentar les parades dels serveis Euromed i de llarga distància a Benicarló-Peníscola i Vinaròs, millorar la coordinació entre el ferrocarril i les línies d’autobús autonòmiques i comarcals i garantir que les inversions del Corredor Mediterrani es traduïsquen també en millores dels serveis de proximitat i mitjana distància que utilitza diàriament la ciutadania del nord de Castelló.
Com a mesura immediata mentre no es pose en marxa la nova connexió matinal, Compromís proposa també que l’actual servei ferroviari que inicia el recorregut a Vinaròs amplie el trajecte i passe a tindre origen a l’estació de Benicarló-Peníscola.
“El Corredor Mediterrani no pot ser només una gran infraestructura que travessa el nostre territori. Les inversions han de servir perquè la gent dels nostres pobles tinga més trens, millors horaris i més possibilitats de moure’s en transport públic”, ha conclòs Ibáñez.