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Compromís pide una mejora integral de la CV-16 para hacer más competitivo el clúster ceràmico

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El diputado de Compromís y presidente de la Comisión de Industria y Comercio, Turismo y Nuevas Tecnologías de las Corts, Víctor García, ha presentado una propuesta para que el Consell incluya en el diseño viario del área metropolitana de la Plana una propuesta de reforma, o una mejora integral de la CV-16, para hacer más competitivo el clúster cerámico de Castelló.

Según explica el también alcalde de l’Alcora, la CV-16 “en su día supuso una mejora respecto a la carretera comarcal C-232 sobre la que transcurre, y se ejecutó con un diseño de rotondas para facilitar las salidas de acceso a las numerosas empresas cerámicas y urbanizaciones que atraviesan su recorrido”.

“Sin embargo, pasado el tiempo, principalmente debido al aumento en la densidad de tráfico de camiones pesados, principalmente, se ha evidenciado que este diseño con una frecuencia de rotondas mucho más elevada de lo que es habitual –una rotonda cada kilómetro y medio, más o menos-, genera un gran número de camiones volcados a su salida o entrada”. 

“Ahora que ha acabado Cevisama 2017, con una mayor afluencia de expositores y visitantes que en años anteriores, como resultado del esfuerzo de nuestra industria por la innovación, el desarrollo tecnológico y la tenacidad de un sector estratégico situado esencialmente en Castelló, consideramos necesario que desde el área geográfica implicada se formalicen propuestas y actuaciones concretas de mejora que puedan enriquecer y mejorar el proyecto de reforma de la CV-16”.

Por otro lado, y dado que la CV-16 tiene varias urbanizaciones situadas en sus laterales, con pasos de peatones para atravesar la carretera y la implantación de semáforos para reducir la peligrosidad para las personas, “consideramos que hay que estudiar, con los ayuntamientos afectados, la instalación de pasarelas o la mejor alternativa para reducir los pasos de peatones y los semáforos que interrumpen el paso de vehículos de la CV-16, de forma que aumente la fluidez del tráfico y, al mismo tiempo, la seguridad de los peatones”, ha concluido el diputado Víctor García.